主要环境影响预测情况
施工期环境影响分析
施工期废水
本项目需要挖取土方，主体建筑也须进行打桩等地基处理，另外在挖取土方和地基处理时需排放地下水，同时浇筑混凝土时也有大量的泥浆废水产生，在工地上应按设计要求建造三级沉淀池，工地排水在沉淀池处理达标后尽可能回用；在施工地设置施工人员临时居住点及临时厕所，施工人员所产生的生活污水经化粪池预处理后，废水将通过区内污水管网排入凤凰污水处理厂集中处理，对当地水环境质量影响不大。
施工期废气
在整个施工期，大气污染物在施工期主要为扬尘，另有少量施工车辆尾气。产生扬尘的作业有土地平整、开挖、回填、道路浇注、建材运输、露天堆放、装卸和搅拌等过程，如遇干旱无雨季节，加上大风，施工扬尘将更为严重。施工扬尘可分为车辆行驶扬尘；堆场扬尘和搅拌扬尘。本项目施工期间扬尘主要来自堆场扬尘和车辆行驶扬尘。
实施标准化施工，地面硬化，建设围墙，同时配置工地滞尘防护网；限制车速, 采用封闭车辆运输，特别要控制汽车的行驶速度，并对汽车行驶路面勤洒水；尽量减少建材露天堆放以减少裸露地面并保证一定的含水率，设置堆棚建材或加盖塑料布，在采取上述措施后施工扬尘对当地大气环境质量影响不大。
施工期噪声、振动
施工期产生的噪声具有阶段性、临时性和不固定性。施工期间严格按照GB12523-2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》进行施工时间、施工噪声的控制。施工选用低噪声的设备和施工方式，对高噪声的施工现场设置临时的隔声围护，施工时夜间停止作业。则项目施工噪声对周边环境的影响不大。
施工期固体废弃物
施工期固废主要为生活垃圾和建筑垃圾。生活垃圾经收集后委托环卫部门清运；建筑垃圾作为土方填塘或抬高地基，应认真核算土石方量，避免多余的弃土，且及时清运弃土，对周围环境影响不大。
营运期环境影响分析
营运期废水
实行“雨污分流”原则；幼儿园食堂含油废水经过隔油池预处理后与生活污水一起经化粪池处理，然后通过区内污水管网排入凤凰污水处理厂集中处理。
营运期废气
地下车库采用机械通风系统，引至地面排放；地面加强管理和疏导工作；垃圾日产日清，加强管理，对公厕定期打扫，对当地大气环境质量影响不大。
营运期噪声
营运期噪声主要来自交通、人员活动和地下车库的通风风机。噪声经过相应的治理控制措施以及绿化的阻隔，距离衰减后，噪声对周围环境的影响不大。
营运期固体废弃物
营运期生活垃圾分类收集后委托当地环卫部门清运，不排放，公建配套设施产生的固废出售给废旧物资回收公司，对外环境基本无影响。
工程生态影响分析
施工期生态环境影响分析：
（1）本项目的建设将进行大量填土，将该地的地面标高提高到五十年一遇的洪水位以上，大量的填土一方面破坏取土地的景观、易引起水土流失，同时建设项目所在地的地表景观也受到破坏，地表裸露，对风力、水力作用明显，易沙化扬尘。但是随着施工期的结束，地表将大量种植植物，对地表环境影响即可消失。
（2）根据实地踏勘和调查，该区域未发现受国家保护的野生动植物，项目建设只是现有植被受到破坏，部分生态系统受到改变，但不会对区域野生动植物的生态环境带来明显的影响。
（3）施工人员的施工活动和生活活动对周边环境卫生产生一定的影响，施工人员日常生活产生的污水如随意排放，则将对附近地表水有较大的危害性，各类生活垃圾，尤其是不可降解的塑料对周围环境的影响不可忽视。
营运期生态环境影响分析：
（1）项目建成后，除部分附属设施、道路外，均被草坪、树木等绿色植被覆盖，与先前的农田相比，建成后有利于对径流水的吸收，有利于水土保持。
（2）虽然目前项目拟建地植被覆盖率较高，但是总的布局凌乱，没有明显的景观环境效应，项目建成后，通过对项目精心设计建造后，将带来一定的生态景观效应。
拟采取的主要环境保护措施、环境风险防范措施以及预期效果
本工程拟采取的环保措施见表2。